2025年5月29日, 筆者與太太Amy參加了親朋好友安排的「重慶長江三峽八天遊」, 我倆頗為興奮。
重慶市，簡稱渝，別稱山城、江城、霧都、橋都，是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市，川東地區中心城市，國家重要先進製造業中心、西部金融中心、西部國際轉運站和國際門戶樞紐。全市面積8.24萬平方公里，下轄38個區縣（26區、8縣、4自治縣）。截止2022年，全市常住人口3213.34萬人、城鎮化率70.96%，是世界上市域人口最多的城市。
重慶位於中國西南部、長江上游地區，是中國中西部地區唯一的直轄市，是西部大開發的重要戰略支點、「一帶一路」和長江經濟帶重要聯結點及內陸開放高地。重慶是中國著名國家歷史文化名城，有文字記載的歷史達3000多年，是巴蜀文化的發祥地。因嘉陵江古稱「渝水」，故重慶又簡稱「渝」。北宋崇寧元年（1102年），改渝州為恭州。南宋淳熙16年（1189年）正月，孝宗之子趙惇先封恭王，二月即帝位為光宗皇帝，稱為「雙重喜慶」，遂升恭州為重慶府，重慶由此而得名。
2025年5月29日星期四端午節前兩天的上午11時, 我與太太Amy, 連同我的輪椅, 乘坐的士前往香港國際機場, 與Amy的表姨甥羅先生、太太及他們的朋友 (大部份都已經退休), 一行16人集合; 乘坐中國國航下午四時半的航班直飛重慶市。 傍晚六時半飛機抵達重慶江北國際機場。 當地導遊羅小姐迎接我們一行16人登上旅遊巴士前往重慶市中心。 大約一個小時, 我們去到一間餐廳, 吃了首頓晚/團餐; 然後, 旅遊巴士送我們入住重慶市中心城區假日酒店 (Holiday Inn, Chongqing)。
翌日星期五上午吃過自助早餐後, 旅遊巴士送我們往中國聞名的李子壩輕鐵站參觀。 在旅遊巴士上, 我們看見處處都是縱橫交錯的立交橋(天橋)。
新中國成立後，重慶一直是四川省和整個西南地區最重要城市之一。 1997年，重慶從四川劃出，升格為如今的直轄市。 重慶別稱特別多，說得最多的可算是「山城」。 她全境地形以山地、丘陵為主，主城區在長江和嘉陵江交匯處，這地方有河谷、台地、丘陵、低山，唯獨缺少平地，所以城市只能依山而建，樓房高低錯落，道路交通錯綜複雜, 建設了幾萬條立交橋 (天橋) 成為市區交通樞紐, 城市特色之一。
重慶市黃桷灣立交，也稱為盤龍立交，是位於重慶市南岸區的一座交流道，於2009年動工、 2016年3月11日啟用，黃桷灣立交被稱為重慶市主城最大、功能最強大的「樞紐型」立交，是重慶市級重點工程之一。
黃桷灣立交橋有五層結構、15條匝道，主線設計為雙向四車道，線車行為60公里/小時、匝道為40公里/小時；由於匝道眾多、結構複雜，黃桷灣高架橋也被喻為重慶主城最大、最複雜的樞紐型高架橋。 看見這中國最宏偉的樞紐型高架橋, 我們都無不驚心動魄。
游紹永博士
香港科技專上書院財務長及學術顧問
(全文字數: 1,099)
17/06/2025
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