1989年5月, 筆者返回母校香港理工學院 (即現今香港理工大學的前身) 會計學系擔任全職會計學講師, 便開始為了工作, 及後來進修英國蘇格蘭格拉斯哥大學 (University of Glasgow) 會計學博士課程 (PhD in Accounting) 的關係, 筆者經常北上中國大陸訪問、講學、交流、學習、甚至旅遊; 曾經一天之內到過中國5大城市, 包括香港、深圳、鄭州、石家庄、北京。一直到2006年7月我不幸腦溢血嚴重中風, 導至左邊身體半身不遂, 行動不便; 莫說再北上中國大陸工作旅遊, 就算了連日常離家外出, 例如上班、覆診, 都需要太太Amy陪伴。
在這15年的中國大陸行程, 我曾經在25個城市短時間工作及逗留, 對國家方方面面的情況有多多少少的認識。 但是, 在中風半身不遂之後, 雖然未能踏足國内, 但是我仍然十分關注中國各方面發展的情況。 到2018年5月, 在我從香港大學自資明德學院會計學教授崗位退休3個月之前, 我的中學校友陳庇昌會計師包車陪同我經深圳灣通道前往廣州中山大學, 与它們的會計學系教授們及英國特許會計師公會 (ICEAW) 中國分會代表開會, 商討認可中山大學的會計學系畢業生考取英國特許會計師公會的會員資格。 雖然這次廣州中山大學的會議只是即日來回香港, 但已經是我12年來首次踏足中國大陸, 心情非常興奮, 並把握接觸到所有人、事、物的機會。
時光任苒, 在差不多7年之後的2025年3月15日, 太太Amy的表姨甥羅先生及家人邀請我倆參加他們的「珠海自駕一天遊」, 我倆欣然接受, 頗為興奮。 當天上午9時前, 我和太太, 連同我的輪椅, 在住所 (西營盤興漢道) 地下停車場等待羅先生及家人到來。 不久, 羅先生的女兒, Amy的表姨甥孫女, Diana, 開着她的8人房車抵達。 連同她的父母,羅先生及羅太太, Diana熟練她開車出發; 她首先通過西區海底隧道到九龍西區走廊北上葵青公路, 然後穿過青馬大橋、進入大嶼山北機場公路, 直駛往「港-珠-澳」大橋人工島, 然後人車分別通過香港海關 (而我和太太已經70歲, 無須步行通過香港海關, 連同氣車一起過關就可以) 。 離開香港口岸, Diana繼續駕車通過港珠澳大橋, 大约40分鐘, 已經到達珠海市海關, 我們無須下車, 只將我們的回鄉證交给珠海的海關人員, 我們安坐車上便可以通關了。
太约11:30am, 我們到達珠海灣壹號公館4樓一間漂亮的中餐廳, 享受了一頓粵式點心早、午餐 (包括十分美味的燒鵝及鹵水鵝肝), 埋單時只付四百多元人民幣。 餐後, 我們往樓下三層的商場遊逛及購物, 包括一間碩大的超級市場約一個半小時。
之後, Diana駕車帶我們遊覽「情侶路」海邊的「漁女像」及 蚌殼型設計的「珠海歌劇院」．。 然後, Diana繼續駕車半小時北上珠海斗門區, 我們首先在上午遊逛過的商場在當地的另一同名商場, 進入一間Starbucks咖啡館吃下午茶; 再往珠江河邊的一個很大的海鲜市場購買了很多鲍魚、蝦、蟹、蜆、蚌、螺等海鲜, 拿到旁邊的一間海鮮酒家, 交给酒家負責人烹飪。 除了美味的海鮮, 我們還點了炒菜、炒枌等; 這樣豐富的海鮮晚餐, 只是化了五百多元人民幣。
享受過海鮮晚餐之後, 我們便啟程返回香港, Diana繼續駕車兩個小時經過港珠澳大橋、青馬大橋、大嶼山北機場公路及西區海底隧道, 送我和太太回到西營盤住所, 結束了這愉快的珠海一天遊。 非常感謝我們的表姨甥孫女, Diana, 及她父母的精心安排, 並付出了一整天的辛勞, 讓我和太太有機會再次北上重遊珠海。 闊別了19年的珠海, 變化之大, 可以說是「大開眼界」; 無論是硬件 (例如建築物、海關) 及軟件 (例如服務水平、科技), 其進步可謂「一日千里」, 值得我們香港同胞學習。
游紹永博士
香港科技專上書院財務長及學術顧問
(全文字數: 1,407)
31/03/2025
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